為什么中高壓螺桿式空壓機會產(chǎn)生裂紋呢?
在中高壓領(lǐng)域一部分制造 商堅持兩級雙螺桿空壓機適合于中高壓領(lǐng)域,堅持推進雙螺桿道足各;有些螺桿空壓機制造商經(jīng)過一段摸索,對于螺桿空壓機在中高壓領(lǐng)域的適應(yīng)性產(chǎn)生懷疑,又揀起了中高 壓活塞空壓機;有些制造商認為螺桿在中高壓領(lǐng)域有點勉強,推出了螺桿活塞串聯(lián)的中高壓空壓機,希望兼顧活塞和螺桿空壓機的優(yōu)勢。
螺桿空壓機節(jié)能的關(guān)鍵因素
根據(jù)統(tǒng)計分析結(jié)果將管網(wǎng)耗氣量分配給多臺空壓機,讓一臺較大空壓機提供恒定部分的用氣;用幾臺較小空壓機根據(jù)用氣量變化投入運行或停止運行,采用一臺變頻空壓機,進一步微調(diào)供氣量。螺桿空壓機的余熱有很大利用價值,節(jié)能型空壓站應(yīng)充分考慮余熱回收和利用。
螺桿空壓機的維護與保養(yǎng)
近年來在各行業(yè)的中壓中低壓排氣量領(lǐng)域正逐步取代活塞式壓縮機。
油分芯。油氣分離器濾芯用多層細密的玻璃纖維制成,壓縮空氣中所含的霧狀油氣經(jīng)過油細分離器后幾乎可被完全濾去。正常運轉(zhuǎn)下,油細分離器可使用約3000小時。油水分離濾芯主要是為油液-水液分離設(shè)計的,它含兩種濾芯,即:凝聚濾芯和分離濾芯。分離效率差,導(dǎo)致油消耗量很大及壓縮空氣含油重,影響后端凈化設(shè)備運行及用氣設(shè)備不能正常工作;
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